萨登2千瓦柴油发电机

章论述了研究背景和研究意义。通过大量的文献查阅，总结了柴油发电机组建模研究的现状和各种建模方法的优缺点，概述了硬件在环仿真技术在柴油机转速控制研究中的应用情况，回顾了柴油发电机组调速器的发展史并阐述了电子调速器的发展趋势。
 
第二章在研究实际柴油发电机组结构的基础上，阐述了柴油发电机组硬件在环仿真系统的原理、结构框架，并完成了仿真系统的关键部件选型和必要的测试，搭建了柴油发电机组硬件在环仿真系统。该仿真系统可作为研究柴油发电机组转速控制以及开发调试电子调速器的仿真平台。
 
第三章研究柴油发电机组在全工况条件下的转速特性动态数学模型。在仿真系统中，使用该模型替代实际柴油发电机组。首先，根据柴油发电机组的结构，设计了柴油发电机组的输入输出数据（柴油机的转速、电磁执行器的齿条位移以及柴油发电机组的用电负载）采集实验，在实验数据的基础上利用 NARX 建模方法建立柴油发电机组的辨识模型。与传统的柴油发电机组模型相比，该模型能够描述柴油发电机组全工况下的转速特性且具有精度高，运算速度快的特点。 ，为了更准确地检验柴油发电机组的模型的精度，提出了改进模型精度评价的方法并对得到的 NARX 模型进行了仿真精度验证。


第四章阐述了柴油发电机组硬件在环仿真系统的软件设计，主要介绍了柴油发电机组的模型辨识模块、硬件在环仿真模块以及数据库接口与维护模块的编程思路。为了验证柴油发电机组硬件在环仿真系统能否准确模拟实际柴油发电机组的转速他特性，设计了加载、卸载试验并给出了试验结果。
 
第五章设计了柴油发电机组的数字式电子调速器。在硬件设计方面，主要介绍了数字式电子调速器各个重要硬件模块的设计原理并且对硬件进行了电气性能测试；在软件方面主要阐述了软件模块的编程思想。

萨登2千瓦柴油发电机

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