德国萨登现货柴油发电机9kw大车用
小马拉大车
混淆KVA和KW的关系。把KVA当成KW夸大功率,卖给客户。实际上KVA是视在功率,KW是有效功率,他们之间的关系为1KVA=0.8KW。进口机组一般用KVA表示功率单位,而国内用电设备一般都用KW表示,所以核算功率时应把KVA打8折换算成KW。
不讲长行(额定)功率和后备功率的关系,仅说一个“功率”,把后备功率当作长行功率卖给客户。实际上,后备功率=1.1x长行功率。而且,后备功率只能在12小时连续运行中使用1小时。
柴油机功率与发电机的功率配置成一样大,以求降低成本。实际上,业内一般规定柴油机功率≥发电机功率10%,因为有机械损耗。更为恶劣的,还有的把柴油机马力当作千瓦误报给用户,及用小于发电机功率的柴油机来配置机组,俗称:小马拉大车,以至机组寿命降低,维修频繁,使用费居高不下。
鉴别时只需问清柴油机的常用和备用功率,这两个数据发电机组厂家一般不敢做假,因为柴油机厂家都有公布。只需柴油机的常用和备用功率比发电机组的常用和备用功率各大10%即可。
1.5换牌,以小充大
将大功率柴油机的铭牌换到小一号的柴油机上,以小充大,大到降低成本的目的。方法同柴油机第1条,合同中写明:卖方保证柴油机是某某厂原厂全新电站用柴油机且型号无篡改,否则假一罚十,以某某厂某某地售后服务站鉴定结果为准,由买方联系鉴定事宜,费用由卖方承担。要写清正宗厂家全称,并坚持做鉴定。
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