，正确使用封闭式冷却系统。目前的柴油发动机，其冷却系统大都采用封闭式，散热器盖是密封的，并增加了一个膨胀水箱。发动机工作时，冷却液蒸气进入膨胀水箱内，冷却后又回流至散热器，这样可防止冷却液大量蒸发而节省冷却液，并可提高冷却液的沸点温度。在此，萨登动力建议用户一定要使用具有防腐蚀、防沸、防冻和防水垢的优质冷却液，并且在使用过程中要保证密封，才能收到良好的效果。
第二，保持冷却系统的外部和内部清洁。用户要注意，这一点是提高散热效能的重要条件之一。如果散热器外部沾有泥土、油污或散热片因碰撞而变形，均会影响风的通过，致使散热效果变差，造成冷却液温度过高。因此，发电机组散热器一旦出现这种情况，应及时清洗或者修整。另外，发电机组冷却水箱内积有水垢、泥砂或油污时，也会影响冷却液的传热。如果加注的是水或劣质冷却液，将会造成冷却系积垢增多，而水垢的传热能力只有金属的几十分之一，从而使得冷却效果变差。所以冷却系统中一定加注优质的冷却液。
第三，冷却液量要保持充足、适量。
当发电机组处于冷态时，膨胀水箱中的冷却液液面应介于的和标志之间。如果液面低于标志时，应及时添加。注意，膨胀水箱内的冷却液不能注满，应该留有膨胀余地。
