萨登3000W柴油发电机

内燃机噪声机理研究：内燃机噪声按激励源分为机械噪声、燃烧噪声和空气动力噪声。在内燃机的空气动力噪声得到有效控制和解决内燃机动平衡的情况下，活塞撞击噪声、配气机构噪声、和附件的振动噪声是机械噪声主要的噪声源。一般认为，燃烧噪声来源于气缸内气体压力的变化，包含由气缸内压力剧变引起的动力载荷和由冲击波引起气体的高频振动。内燃机空气动力噪声是由气体的非稳定流动以及气体与物体的相互作用而产生的，主要表现在进气噪声、排气噪声和风扇噪声。进气噪声是由进气门的周期性开、闭而产生的进气管压力起伏变化所形成的。主要表现在基频及谐次进气噪声和涡流噪声。排气噪声主要成分有:基频排气噪声、涡流噪声、管道内气柱共振噪声、气缸亥姆霍兹(Helmholtz)共振噪声等。风扇噪声由叶片周期性切割空气产生的旋转螺声和叶片周围气体产生涡流形成的涡流噪声组成。国内外学者对这些噪声源的形成机理、影响因素、变化规律等开展的研究，取得了一定成果，为有针对性的从源头控制这些噪声奠定了基础。

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