6kw停电自启动柴油发电机
电容储能单元作为柴油发电系统的能量补偿装置，其设计初衷就是为了提高柴油发电机组在负载变化时的动态响应性能，因此在电容主动充电模式切如的时机选择上，必须遵循不对系统性能造成恶化影响的原则。然而电容充电时，相当于有功负载接入柴油发电系统，必然会引起柴油发电机组的输出有功电流的增加，即便是控制充电电流按图4-6变化，也难免会引起发电机组的转速波动。下面对系统处于不同状态时的主动充电效果进行分析。在系统发生负载突增时，储能装置与有功负载叠加，使发电机的负载电发生更大的阶跃，此时功率补偿装置会起到相反的作用，显然应避免这种情况出现。
在系统发生负载突降时，此时电容已处于被动充电状态，主动充电电流的叠加可以进一步抑制发电机侧有功电流的下降，提高补偿效果，不过由于降低了发电机负载电流的下降速度，系统恢复稳定的时间也会延长，且由于储能装置自身存在能量消耗，导致在系统稳态时也有主动充电需求，因此仅靠负载突降时充电并不能满足需求
6kw停电自启动柴油发电机
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